Vstřikovač SIEMENS CONTI VDO 9657144580

Kompletní specifikace

Repasovaný piezo vstřikovač Siemens VDO 9657144580 – PSA, Ford, Volvo, Fiat 2.0 HDi / TDCi

Profesionálně repasovaný vstřikovač Siemens / Continental VDO 9657144580 (5WS40156) pro motory 2.0 HDi / 2.0 TDCi / 2.0 D (DW10BTED4). Jedná se o kompletní a velmi kvalitní opravu provedenou na profesionálních diagnostických a zkušebních strojích. Vstřikovač je po repasi plně funkční, přesně seřízený a otestovaný – parametry odpovídají hodnotám výrobce.

Co zahrnuje kompletní repase

• demontáž, ultrazvukové čištění a kontrola všech dílů vstřikovače
• nová koncovka (tryska) a nová převlečná matice
• kontrola a seřízení řídicího ventilu a zdvihu
• seřízení a test na profesionální zkušební stolici (vstřikované množství, předvstřik, těsnost, zpětný přepad)
• protokol o testu ke každému vstřikovači
• nový korekční kód (IMA / QR) pro zakódování vstřikovače do řídicí jednotky

Technické údaje

• Výrobce: Siemens / Continental VDO
• Číslo vstřikovače: PSA 96 571 445 80
• Číslo Siemens: 5WS40156 (A2C59511601)
• Typ: piezoelektrický Common Rail vstřikovač
• Motor: 2.0 HDi 16V / 2.0 TDCi / 2.0 D, DW10BTED4 (100 kW / 136 k)
• Stav: repasovaný – výměnný díl

Záměnná a OE čísla

• Siemens 5WS40156, 5WS40156-Z, 5WS40156-4Z, 5WS40156-6, A2C59511601; novější provedení 9659337980
• PSA 9647247280, 9657144580, 9657144680, 9657144780, 9657144880, 1980J4, 1980J5, 1980J6
• Ford 1373549, 1373550, 1483820, 3M5Q-9F593-DB, 3M5Q-9F593-EB, 3M5Q-9F593-FB
• Volvo 36000315, 36000317, 36000318, 36000319, 8603564, 8603565, 31216456

Použití ve vozidlech

• Peugeot 307, 407, 607, 807, Expert 2.0 HDi
• Citroën C4, C5, C8, Jumpy / Dispatch 2.0 HDi
• Ford Focus, C-Max, Mondeo IV, Galaxy, S-Max 2.0 TDCi
• Volvo S40, V50, C30 2.0 D
• Fiat Scudo 2.0 D Multijet

Klasifikace: na vstřikovači je vyznačena třída (4, 5, 6, 7 nebo M). Při objednávce ji prosím uveďte – při výměně jednotlivého kusu se doporučuje dodržet stejnou třídu jako u ostatních vstřikovačů v motoru. Přesnou shodu doporučujeme ověřit podle VIN vozidla.

Podmínka nákupu: odevzdání původního vstřikovače

Repasovaný vstřikovač prodáváme výměnným způsobem – uvedená cena platí při odevzdání Vašeho původního (starého) vstřikovače stejného typu. Podle toho, zda už máte původní vstřikovač vymontovaný, si vyberte jednu ze dvou možností:

Varianta 1 – původní vstřikovač už máte vymontovaný (výměnný balík GLS – zdarma)

• Při objednávce zvolte dopravu GLS.
• Repasovaný vstřikovač Vám odešleme jako výměnný balík.
• Původní vstřikovač si předem pečlivě zabalte. Při doručení Vám kurýr předá náš balík a zároveň si od Vás převezme balíček s původním vstřikovačem.
• Balíček nemusíte nijak označovat ani vyplňovat – přepravní štítek pro zpětné odeslání má kurýr připravený od nás.
• Zpětná přeprava je pro Vás zcela zdarma a o nic dalšího se nemusíte starat.

Varianta 2 – vstřikovač máte ještě ve vozidle (vratná záloha 1 500 Kč)

• Hodí se, pokud chcete vstřikovače vyměnit během jedné návštěvy servisu a původní vstřikovač tedy při převzetí zásilky ještě nemáte k dispozici.
• K ceně vstřikovače se připočítá vratná záloha 1 500 Kč.
• Po výměně nám původní vstřikovač zašlete na vlastní náklady na adresu: Radim Josiek, Jubilejní 513/76, 700 30 Ostrava-Hrabůvka.
• Do balíčku přiložte číslo objednávky a číslo bankovního účtu pro vrácení zálohy (číslo účtu nám můžete sdělit také e-mailem).
• Zálohu 1 500 Kč Vám vrátíme na účet po doručení původního vstřikovače k nám.
• Pokud původní vstřikovač nevrátíte, záloha se stává součástí kupní ceny.

Proč koupit u nás

• V oboru vstřikovací techniky působíme od roku 1998.
• Každý vstřikovač opouští naši dílnu otestovaný a s protokolem o měření.
• Rádi Vám pomůžeme ověřit správný typ vstřikovače podle čísla na vstřikovači nebo podle VIN vozidla.

Upozornění: Před objednáním si prosím ověřte číslo na Vašem původním vstřikovači. V případě nejasností nás kontaktujte – rádi ověříme kompatibilitu.